如果你是一個球鞋熱衷粉，那麼你的鞋櫃里一定少不了一雙鞋，那便是Nike Air Max，這雙鞋自從發布面世以來，時間有了三十年之久，經久不衰。耐看的外觀，再加上無與倫比的腳感，讓他一直成為球鞋市場寵兒。

似乎面世以來就自帶光環的Air Max，在他出現在公眾視野的那一刻，他就掀起來了各式各樣的話題。有人說，他的設計過於誇張前衛，這讓他淪為了業內人士的笑柄，球迷們看到這款設計也表示懷疑。但一經發售，這雙鞋的好評徹底打翻了之前所有的質疑。

隨著時間的推移，Air Max也在不斷演化，這也是標誌著它邁向了更加成熟的一步，Nike為了慶祝1987年3月26日發售的Air Max 1鞋款，將每年的3月26日定為Air Max Day，接下來就讓我們一同回憶Air Max的歷史故事。

1978年，Nike的航天工程師弗蘭克魯迪（Frank Rudy）向耐克高層提出一個新的想法，他想將空氣注射到鞋子薄膜之間，形成一個充氣墊，從而來解決緩震問題，耐克高層同意了他的想法。

九個月的時間裡，Frank Rudy與Nike共同合作，在無數人的努力下，一種新型緩震氣墊誕生了，這是無數人的心血，同時也是Nike革命性的研發，Nike高層將此技術命名為Nike air。

這個突破性的革命讓運動鞋並不像之前一樣，靠著泡沫橡膠來緩震，在幾公里後變得又硬又扁。取而代之的則是Nike氣墊，它可以有效的保護運動者，從而達到最好的效果，也正因為nike氣墊，也為nike成為了運動鞋市場的領導型霸主做了鋪墊。

值得一提的則是，當時Frank Rudy在去Nike公司前，先去了adidasi公司，不過被拒之門外了，這也就成就了如今經典的Nike Max Air。

PS：NIKE品牌除了AIR气垫鞋、Air Jordan、Air Force 1、Nike Dunk...等時尚潮鞋外，Nike Cortez "阿甘鞋" 系列也受到了不少鞋迷們的歡迎和喜愛。

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今年冬季，NIKE推出與李娜合作的最新 Nike Air Max 97 特別版，向作為運動員李娜的堅毅特質致敬。作為新一代女性運動員榜樣，李娜通過不斷努力，最終成為中國乃至世界聞名的職業運動員。她始終保持初心、從不妥協的運動精神和光芒萬丈的個人魅力也啟發著新一代的年輕運動員們。

李娜怎麼說

01 想通過這次的設計表達怎樣的理念和態度？

我們應該為自己設定一個目標，努力去完成它。不管最後成功與否從中都會有所收穫。比如專註力，各項技能等。

02 這雙鞋很多精巧細節可以說說設計初衷嗎?

鞋跟的7顆水鑽吧。我很喜歡7這個數字，它不止代表著7個冠軍頭銜，同時我也想表達一周有7天，每天都非常的重要！

03 看到成品後，最喜歡的地方是什麼？

雙面亮片的設計。就像是以前晨訓時，早上天還沒有亮，紅色的太陽瞬間出現。而且黑色和紅色隨意切換，可以制定自己想要的任何DIY。

04 如何看待現在新時代的女孩兒們？

新的時代是屬於年輕人的。前人的成績與紀錄，都是為了等待她們去打破。

設計師以李娜的成長和蛻變過程為靈感，將碳元素和紅寶石作為主要元素融入NIKE經典的 Air Max 97 上。配色將碳元素的黑色和紅寶石的璀璨紅相結合，並採用有衝突感的黑紅雙面亮片，讓穿著者可以根據自己的想法撥動紅黑雙面亮片來呈現不同的效果，以展現獨特匠心。

與此同時，鞋身的蕾絲裝飾，代表了李娜在逐夢過程的柔軟初心，配合紅色絨布的鞋舌以襯托整個「紅寶石」鞋身。可扣在鞋帶上紅色或金色NIKE Swoosh 點綴，也增添了球鞋的造型感。鞋跟的7顆水鑽則代表著7個冠軍頭銜，展現了李娜職業生涯的高光時刻。

全新李娜 Air Max 97 特別版定於 10 月 8 日通過 SNKRS APP (Nike 獨門鞋會)預先發售；於 10 月15 日在指定零售店鋪發售。

PS：NIKE品牌除了AIR气垫鞋、Air Jordan、Air Force 1、Nike Dunk...等時尚潮鞋外，Nike Cortez "阿甘鞋" 系列也受到了不少鞋迷們的歡迎和喜愛。

於 2020 年 2 月首次亮相的 Nike x Off-White Rubber Dunk 鞋款將 Nike Pegasus 系列與 Nike Dunk Low 鞋款的不同元素相融合，以此致敬 Nike 悠久的技術創新傳承與滑板運動素來善於嘗新試驗的精神。

▲ Kerron Clement 演繹 Nike x Off-White Rubber Dunk

「突顯 Air 氣墊是合作早期的理念之一，」設計師 Virgil Abloh 表示。「該鞋款意在將過去的創意帶入新時代——設計帶有明顯目的及文化寓意，以此呈現煥然一新的作品。」

該鞋款的設計考慮到了當前的一個大背景：滑板運動已然成為東京體育盛會的重點之一，同時也將體育史上的歷史性時刻串連成線。它要給人們的記憶留下非同凡響的影響力：想起穿著 Nike Air Max 95 在費城的滑板運動勝地 Love Park 公園腳踏滑板挑戰自我的同時，在亞特蘭大的田徑場上飛馳而過的金色競賽跑鞋。

後跟處裸露的 Air 氣墊為該鞋款整體設計奠定了根基。Air 氣墊單元內嵌於柔韌的中空鞋底，這本身就是技術創新的明證——幾乎很少有橡膠杯狀外底的板鞋將 Air 氣墊單元顯露在外。Virgil Abloh 坦言「完全可以說，現代鞋款設計的創新之一就是 Nike Air Max 氣墊，以及將氣墊作為緩震元素。而對我而言，Air 氣墊就是我所理解的創新的具象化。」

▲ Nike x Off-White Rubber Dunk 將 Air 氣墊顯露在外

鞋面借鑒了上世紀 90 年代晚期至 2000 年代早期的技術型跑鞋。「我們非常喜歡額外添加的裝飾片、平版印刷圖案及印花這些現代跑鞋特徵，」Nike 合作設計總監 Gerald Sullivan 如此表示。

​此次新推的 Rubber Dunk 有三款配色，每一款都對應不同時代。金色直指 1996 年的亞特蘭大，白色致敬 2000 年代發布的各種配色，而黑色……「黑色運動鞋是我日常生活必備，」 Abloh 坦言。

Nike x Off-White Rubber Dunk 成人、嬰童及幼童款將於 10 月 1 日起通過 Nike SNKRS APP (Nike 獨門鞋會)和指定零售店鋪發售。三款配色將在不同地區進行發售：大學金/黑配色將在中國和亞太地區發售；黑/白/綠配色將在美洲發售；白/大學藍配色將在歐洲、中東及非洲發售。

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2020年NIKE BETRUE系列以標誌性的彩虹元素為設計基礎，將變幻多元的色彩融入不同鞋型，致敬彩虹般的真我。該系列包括Nike Air Max 2090、Nike Air Force 1、Nike Air Zoom Pegasus 37 和 Nike ACG Air Deschutz。

Nike Air Max 2090 BETRUE 系列將過往設計和未來風格巧妙糅合。鞋型脫胎於經典Air Max 90，藍色可視化氣墊單元搭載 Nike Air 緩震配置，締造非凡舒適感受；豐富色彩半透明鞋面，塑就現代科幻感。黑色擋泥板上點綴細閃元素，「BETRUE」字樣則標識在後方。

Nike Air Force 1 BETRUE 集 Air Force 1 經典風格和新穎設計於一體。鞋面以優質皮革打造，鞋側的鋸齒狀炫彩 Swoosh Logo 則使用光亮漆皮材質，更為醒目突出；鞋後跟由「Nike Air」標誌替換為十色彩虹圖案，與鞋身多處彩虹色設計呼應，點亮整體外觀。

Nike Air Zoom Pegasus 37 BETRUE 整體以黑色為主調，鞋面採用流暢的彩虹漸變色與黑色基底形成強烈的視覺反差，讓外觀造型更具層次感和速度感。鞋款搭載全新的前足緩震配置和泡棉，出色傳承跑者摯愛的貼合度和腳感，賦予輕盈、回彈的穿著體驗。

Nike ACG Air Deschutz BETRUE以戶外設計煥新回歸。鞋款採用合成材質鞋面，關鍵部位融入Nike Air緩震配置，保有涼鞋的舒適感又兼具運動鞋的性能。多處細節設計頗具巧思，後跟固定帶額外搭配飾有彩虹圖案的可拆卸小包，內襯處採用彩虹多色設計，提扣和鞋面印有」BETRUE」字樣彰顯該系列主題。

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• Air Max Scorpion是首批在疫情期間由NIKE設計師、工程師、科學家們完全採用新的線上合作模式共同創造出來的耐克鞋履產品。
• 得益於一系列數字化工具和技術的幫助，結合Nike Air創新生產中心（Air MI）幾十年的製造經驗，Air Max Scorpion實現了更短的從開發到產品上市時間線，印證了耐克的數字化升級加速推動了創新文化的發展。
• Air Max Scorpion的設計運用了3D虛擬現實設計軟體，計算機設計和工程工具和機器學習和數字孿生的技術，以複雜的幾何形態取代傳統單管結構，展示了Nike Air氣墊科技所取得的又一次重大突破。
• Air Max Scorpion通過目前氣墊體積的最大化升級，帶來靈敏度提升和全天候舒適體驗。

全新 Nike Air Max Scorpion呈現前所未有的Air Max風格和形態，此鞋款僅用18個月完成開發，Air Max Scorpion印證了耐克的數字化升級正加速推動著創新文化的發展。它為我們帶來了一種全新的氣墊系統，通過複雜的幾何形態取代傳統單管結構，提供更獨特的腳感，帶來更好的動態穿著體驗。

虛擬現實設計軟體和模擬工具可以讓設計師、工程師和科學家們就算在疫情期間也能完成實時、高效的合作。在設計之初，來自NSRL實驗室的形態學數據和壓力地圖發揮了重要作用。此外，設計團隊能夠更快完成測試與原型製作，同樣離不開能夠模擬現實世界中的穿著需求的有限元分析（FEA，Finite Element Analysis），以及與內部原型產品的快速迭代能力相符的測試技術（又稱數字孿生）。這兩種技術的應用大量降低了對於實體樣品的需求，從而減少了對於環境的負面影響。

材料研究專家Nancy Eisenmenger表示，優化後的流程讓團隊能更清楚了解到材料的極限，並在此基礎上「最大化提升性能和產能且不犧牲外觀造型」。曾經測試一種設計概念就需要8周的時間，而如今只需5周的時間便足以完成數十種設計概念下的多個產品迭代。同時，NIKE率先使用的行業級設計應用程序也能根據專業數據設計出適合不同尺碼的大底紋路，氣墊生產創新團隊也完成了多達14種模具的開發。

NIKE有史以來最大體積的Air氣墊單元由此誕生。不同尺碼的氣墊單元還做了相應的壓力調試。

將這雙鞋作為一個整體而言，Air Max Scorpion的氣墊系統將腳掌和氣墊之間的接觸點經過特殊的「點對點」排列組合，實現類似活塞的能量傳導效果，將感官設計提升到了新的高度。與新的氣墊系統相呼應的是首次採用的Chenille Flyknit鞋面科技，通過兩條扭曲的橫向主紡線和垂直的短纖維的組合堆疊，帶來非凡的柔軟舒適質地。

PS：NIKE品牌除了AIR气垫鞋、Air Jordan、Air Force 1、Nike Dunk...等時尚潮鞋外，Nike Cortez "阿甘鞋" 系列也受到了不少鞋迷們的歡迎和喜愛。

今天給大家開箱一下這雙支撐系跑鞋的老江湖kayano29.，很多網友稱它為慢跑鞋之王，把緩衝支撐適合初跑者的概念深入人心。

現在厚底跑鞋越來越普及，他卻沒有走厚底路線鞋面採用了工程針織技術，透氣表現一般，好處是比傳統工程網布好，拼接痕迹很少，做到了絲般順滑，前掌的延展性要明顯強過足跟，這和它的用料厚度密不可分，透氣表現一般。更適合秋冬或者初春時節。可以根據需求調節找到合適的包裹度。

鞋舌比大部分的頂緩的鞋舌都要薄，只保持基礎舒適，鞋墊最大的作用是提供柔和的腳感，保護足弓附近不被磨。鞋墊下方的中底部也是類似的材料，雙層疊加，腳感很棒，後跟tpu環狀強度很高，強悍的足跟限位器，由上到下把跟腱部位夾緊。

鞋底還是可以看到對足弓的加強，三角形的橡膠覆蓋，配合足跟剛性極強的tpu環繞反應，實際運動中不會遭遇任何偏移波動，再說中底，前幾代kayano對比，可能是中底最彈的一代。

長跑和慢跑是非常合適。25毫米的高度放在今天也根本算不上厚，亞瑟士之所以敢用這個25毫米維持頂級緩衝，就是因為自家的gel凝膠科技，直到今天，這個材料的極限緩衝性能依然很高，無形化解震動，就是單位重量較高，非常適合新人跑者或者後掌落地的跑者，實戰中跑下來膝蓋幾乎零負擔，慢跑鞋上非常穩的。

外底橡膠依然是亞瑟士慢跑鞋的常規操作，前掌橡膠很軟，但是後跟是非常堅硬的，不過大部分慢跑鞋都會把後跟的強度所增強。抓地表現是不錯哈，包括濕地不會有什麼打滑，飽受外翻困擾的低足弓平足朋友需要這樣一雙鞋，或者預算充足，就想買一雙把受傷風險降到最低的慢跑鞋，這雙鞋就非常合適。

好的，以上就是對亞瑟士kayano29的感受，後續會繼續推出跑鞋的測評，想看哪款可以告訴小葉子哦，給你們安排上！

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有人說跑步治百病，不過極果君覺得，這話有些誇張，但長期堅持跑步，身體確實會倍兒棒。現在越來越多的人加入到「跑步一族」中，雖然大多人都是慢跑，但不管跑得多慢，都會對膝蓋造成自身體重3~5倍的衝擊，這些衝量主要由膝蓋的軟骨吸收。所以想對膝蓋好點，就得靠跑鞋來幫它分擔些了。

在買跑鞋前，首先要知道自己的跑步姿態，其次要根據自身的體重和鍛煉強度來選擇合適的跑鞋。

一般跑步的姿態範圍外翻、內翻、嚴重內翻三種。

沒有一雙好跑鞋，你可能跑著跑著會哭。有一雙好跑鞋，你可能跑著也會哭。不過，前者是因為累，後者是因為舒服。 不過買跑鞋這事兒，極果君覺得還是要認牌子的，下面就請聽極果君慢慢道來……

強力GEL緩震膠，雞蛋都摔不碎

Asics GEL-Kayano 21

在專業跑鞋領域，Asics可以說是絕對的No.1，旗下的頂級支撐跑鞋Kayano自從1993年誕生以來，已經發展到了第21代，單一款跑鞋能做到如此的也就Asics了。 Asics如今看家的技術就是GEL緩震膠，擁有超強的吸震效果，跑步的時候能帶來對腿部最佳的安全保護。

這款Kayano21是最新旗艦，看家本領的GEL減震膠向前掌延伸，緩震回彈性能進一步加強，並且採用FluidFit軌跡引導系統鞋面，不管什麼樣的腳型穿上都能十分舒適！

機械減震中的王者

Mizuno PROPHECY 4

Mizuno雖然在運動品牌的總體排名上稍差，但在跑鞋領域也是大亨，與Asics依靠材料的緩震不同，Mizuno的看家本領是「機械緩震——Wave波浪片」技術。

Wave有很多匯總類別，但將不同類型的Wave結合在一起的完全體，便是擁有」全掌無限Wave「的新旗艦 PROPHECY 4，它採用蜂巢生態科技，全INFINITY WAVE獨家避震技術，在性能和持久力上都迸行了全面優化。貼合包裹的鞋面構造AIRmesh透氣呼吸鞋面， 可及時排出悶熱濕氣，就算長跑也能體驗輕盈的舒適感。

跑鞋中的勞斯萊斯。

Saucony Triumph 12

來自美國的Saucony享有「運動鞋中的勞斯萊斯」美譽，是具有100多年的歷史的老牌子，半個世紀前，美國第一位在太空漫步的宇航員懷特就是穿索康尼登月的。

Triumph 12 運動鞋作為Saucony的旗艦產品，最大特點就是可以適應每一個人不同的腳型和步態。它採用超級回彈合成材料和GRID系統，在腳根防震墊上提供持久的緩震力，可分離並且分散腳跟著地時產生的衝擊力，提高運動鞋的穩定與緩震性能，對腿部進行強有力的保護。它適用於大部分初級跑者，就算跑步方式有錯誤也不會讓腿部受傷啦~

Brooks 是美國著名體育品牌，以生產跑步運動產品聞名，與NEW BALANCE、SAUCONY和ASICS並稱「世界四大跑鞋」。致力於專業運動鞋的研發，是運動品牌中率先使用運動鞋必備之EVA中底材質的專業品牌。

「Transcend超越系列」為BROOKS布魯克斯頂級支撐型跑鞋，也是BROOKS百年旗艦款，完全顛覆傳統對舒適的定義。 Transcend超越系列的每一元素皆依據生物力學設計，鞋款設計兼具舒適性、靈活性與保護性。並採用首創科技Guide Rails引導軌道系統，讓每一步都能踏在正確的軌道上，更有效率更省力，並轉化成推進力。

vibram 是義大利著名的橡膠生產廠商，在1937年，它們推出了世界第一雙橡膠鞋底，這也為跑鞋現代的發展打開了一扇大門。2005年,Vibram首次在美國與歐洲推出Fivefingers。它長得像是一種足套，是真正的「第二層皮膚」，帶來了對於「赤足」行走概念的革命。

Vibram FiveFingers Seeya LS 則是最經典的一款裸足鞋，它就像襪子一樣的穿戴方式簡直炫酷的不行。經過技術革新的加墊鞋舌和纖薄的麂皮覆蓋層，可以在確保通風舒適的情況下貼合使用者的腳面。採用超薄且堅固的縫合聚氨酯鞋底，可以在長跑中更好的保護腳部，並且可以讓腳像沒穿鞋一樣活動自如。

玩越野的人對Hoka One One這個品牌比較熟知，Hoka One One是毛利語，相當於to fly的意思。它最初是由兩位長跑運動員開發設計的，目的是為了讓更多的人能享受長跑和野外跑的樂趣。它主打的就是厚，簡直就是帶松糕增高的運動鞋~

Hoka one one的旗艦則是 Conquest，採用超大緩衝桶型內鞋底，完美貼合足部，可以帶來極佳的保護性，並且有很多氣孔，透氣性也十分好。超大的外鞋底可以帶來最大化的穩定性和抓地力，採用特殊的彈力帶固定扣鞋帶，跑步也不用擔心鞋帶會開啦。

次旗艦 Bondi 3 與Conquest 相比沒有太大區別，只是 Conquest 更適合大體重的跑者，如果體型偏瘦，買 Bondi 3 更合適一些。

四大選鞋誤區

對於剛剛接觸跑步的新手來說，在選鞋、買鞋的過程中難免會犯錯或被誤導，以下4大選鞋誤區，請大家避免！

看樣式買鞋。一些人太追求時尚，選擇跑鞋時也不例外，這是一個誤區。當你買跑鞋時，請從舒適感以及功能性來考慮，而不是時尚。

寧小勿大。如果鞋子過度緊繃，會引發水泡或黑指甲等情況。合適的鞋子必須在前腳掌留出足夠的空間，差不多1.2厘米左右。

時間錯誤。一般情況下，從早晨到晚上，腳承受了一天的壓力，是不一樣大的。早晨穿著合適，晚上就可能緊一點。所以建議選擇晚上去買鞋。

主觀假想尺碼。雖然都是跑步鞋，但不同品牌不同款式，尺碼都會不同，包括不同腳型不同鞋幫都將影響鞋子的尺碼。所以買鞋時，要親自試穿每一雙鞋，因為穿在腳上的感覺是不會騙人的，是最真實的。

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喜歡運動的友友們，都知道公路跑鞋耐克、阿迪達斯，戶外越野跑鞋薩洛蒙、Hoka One One、TECNICA等。面對當今互聯網時代，很多以前不太知名的品牌由於互聯網的快速傳播，往往能一下子能火熱起來，比如Altra、Hoka One One、TECNICA等。

其實在這些網紅跑鞋品牌風起雲湧之前二、三十年，全球有四大跑鞋品牌，名氣和火爆程度，一點都不亞於當今任何跑鞋品牌。

這四大跑鞋品牌就是：「跑鞋之王」 ASICS（亞瑟士）、「跑鞋中的勞斯萊斯」 Saucony（索康尼）、「總統慢跑鞋」 New Balance（新百倫）和「四大跑鞋之一」 Brooks（布魯克斯）。

這四大跑鞋都擁有各自聞名於世的核心技術，亞瑟士的核心緩震科技是GEL膠、索康尼核心緩震科技是GRID系統、New Balance的核心緩震科技是Abzorb、Brooks的核心緩震科技是DNA中底。

下面Darcy哥給各位友友介紹這四大跑鞋。

1、ASICS（亞瑟士）

亞瑟士擁有的技術非常多，但最核心的緩震科技還是GEL緩震凝膠科技，這是世界慢跑鞋品牌中極其出色的材料緩震材料之一。

GEL可以說是跑鞋緩震界中的黑科技。最早被用於航天科技領域，其出色的緩震性能，被用來保護航天精密機械。據亞瑟士宣傳，從18米高空做自由運動落下的生雞蛋，掉在2cm厚的GEL上都安然無恙，它的緩震能力可見一斑。

ASICS 亞瑟士 Gel-Kayano 28 男士跑鞋

ASICS 亞瑟士 Gel-Kayano 28 男士跑鞋

該款KAYANO 28跑鞋的中底是由底層的FLYTEFOAM泡沫、中層的GEL緩震膠以及中底上層的FLYTEFOAM BLAST材質共同製成。

中底頂層的FLYTEFOAM BLAST材質是這次KAYANO 28做出的最大改變，這款全新泡沫與它所替代的材料 FLYTEFOAM PROPEL 相比，更加輕量、更富有彈性。

KAYANO 28大底仍然搭載了TRUSSTIC系統，但是配置的位置相對KAYANO 27發生了變化，這一次穩定片隱藏在了外底與緩衝系統中間的位置。

ASICS亞瑟士 男款跑鞋緩震透氣運動鞋 GEL-NIMBUS 24

ASICS亞瑟士 男款跑鞋緩震透氣運動鞋 GEL-NIMBUS 24

Nimbus系列是ASICS的經典之一，最新款是Nimbus 第24代。

Nimbus 24是雙層複合型中底，上層Flytefoam、下層FF Blast+，後跟的一塊GEL緩震凝膠，用於加強中底緩震。兩種中底主材料的厚度完全不同，Flytefoam只有一層薄層，剩下全部都是FF Blast+。

大底方面，Nimbus 24採用了一種新的ASICS LITE橡膠化合物，搭配AHAR耐磨橡膠更加輕量、耐用。

該款GEL-Trabuco 10 GTX越野跑鞋採用大底紋路設計，提供良好的抓地性。

中底採用DUOMAX防傾斜裝置，增加野外跑步的穩定性。

夾於中底和大底之間的岩石保護板，具有靈活的結構，可以在尖銳的岩石和崎嶇的地形環境中幫助保護跑者的腳部。

2、Saucony（索康尼）

索康尼核心技術GRID技術是目前全球公認，也是唯一能夠同時提供緩震、穩定的中底技術系統。

正是GRID的全面性和開創性，索康尼開始逐漸有了「慢跑鞋界的勞斯萊斯」的美譽。

Saucony 男式 Triumph 20 跑鞋

Saucony 男式 Triumph 20 跑鞋

該款索康尼Triumph 20 男子跑鞋，是索尼康的旗艦級緩震跑鞋。

Triumph 20中底部分使用最新的PWRRUN+材質，搭配PWRRUN+鞋墊使中底的大幅加厚，10mm坡差進一步提供緩震、回彈性能。

Triumph 20內底則採用了FORMFIT動態適應系統，動態契合腳型，提升包裹性和舒適性。

Triumph 20採用XT-900橡膠大底，可提供良好的抓地力和較強抗磨性能。

該款游隼 12越野跑鞋採用EVA鞋墊和PWRRUN+內底的組合升級為ETPU鞋墊，減少堆疊層數，讓腳感更直接。

游隼 12新升級的EVA緩震科技，柔軟回彈、靈活耐用。外地紋路配合5毫米防滑齒，抓地力更強，4mm的落差適合前掌或全掌落地的跑步姿勢。

總結

以上介紹的四大跑鞋，無論是在緩震、支撐、競速、越野等細分領域，都擁有不俗的實力。而且各自擁有自己的核心科技，各有特點，是當之無愧的跑鞋四大天王。

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跑鞋的壽命因人而異的，如果你跑量大，強度高，估計三個月不到就要換雙跑鞋。我們大眾跑者，如果月跑量維持在200多公里，半年之後，跑量積累到1200公里，這個時候，就要檢查跑鞋的磨損程度，如果外側，或者鞋底磨損嚴重，就要及時更換，並不是非得穿壞，作為換鞋的評判依據。有鞋跑鞋，雖然看上去好端端的，但積累到一定的里程，它的緩震係數開始下降，沒法減輕地面對膝蓋的衝擊力，這時候依然任性地穿著跑下去，其實是很傷膝的。大多數跑者，都是多雙跑鞋來回穿：一雙慢跑鞋，放鬆慢跑恢復；一雙競速跑鞋，進行專項的速度訓練；一雙專用比賽跑鞋，讓自己的競技狀態如虎添翼。對於大眾跑者，一年三雙跑鞋，足夠應付日常訓練，以及搞定馬拉松賽事。

廢跑鞋的幾種情況：

1、落腳方式，比如外八字、內八字、腳側邊緣著地等，都會減短跑鞋的壽命。面對這種情況，請選擇專業的糾正跑鞋。

2、地面選擇，草地＞塑膠跑道＞瀝青路面＞水泥地；地面越堅硬，不僅傷膝，還很廢跑鞋。平常長距離選擇瀝青路面，速度訓練選擇田徑場，如果只有水泥地就要控制速度，穩定節奏。

3、運動量，以及強度過大，如果你一個月的跑量超過500公里，那麼會加劇跑鞋的磨損程度。很多大神，差點把鞋底都跑沒了！用澆水粘著，繼續鏖戰，燃燒它的使命……

4、體重過於肥胖，同樣身高，體重140跟120，對於跑鞋的受壓能力，完全不一樣，跑起來的感覺也各不相同。身材勻稱的跑者，跑起來明顯要輕盈許多。

5、忽視跑鞋的日常保修，不知道整理，不穿的時候，就扔在一旁，日晒雨淋……盡量用牙刷清洗，避免陽光直射，不穿的時候，放鞋架，以此延長跑鞋的壽命。

如何評判一雙跑鞋是否退役？

1、看外觀，如果外側磨損嚴重，性能下降，跑不起速度，就要及時更換。

2、看跑步里程，超過1000公里，就可以考慮更換跑鞋了！

3、個人體驗，碳板跑鞋，已經不輕彈了！跑起來明顯吃力，膝蓋震得有些酸痛，如果有這種感覺，果斷換掉。

總結：一般來說，跑鞋的公認壽命在900～1200公里左右。跑鞋的壽命長短取決於你的運動量、個人跑姿、身材體重、日常保養等各方面因素，由此可見，當你的跑鞋在使用超過800公里之後，就要檢查跑鞋的磨損程度，如果磨損嚴重，可以考慮更換新鞋了。

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國產跑鞋這幾年是發展迅速，但是在老魏看來還有一個問題需要解決，那就是自家的「跑鞋矩陣」。

我們必須承認國產跑鞋在競速領域上進步飛快，但是同樣也要承認在日常跑鞋方面研發遲緩。

這就好比打仗，你得所有武器兵種協同運用才行，古代靠人數碾壓的大方向早就是過去式了。日常跑鞋的受眾更廣，但是相對的，對於跑鞋的穩定支撐緩震性能要求也更高。

好在，跑鞋矩陣這個問題也越來越被重視，雖然還在剛起步的階段，但是已經讓人看到有苗頭出現了。

必邁 42k潛能（以前就叫42k Pro）

當時老魏買的時候，它還叫42k Pro，不過現在改個名字但是性能還是一樣的，老魏特意看了看，沒變。

雖然必邁官方說這是一雙馬拉松跑鞋，但從實際性能出發，它的性能作為一雙慢跑鞋也是綽綽有餘。

42k的支撐感相當明顯，中底中間插入的那塊X型支撐板面積不小，一上腳就能感覺到它的存在。

但是這樣的支撐又不會帶來過硬的腳感，必邁對這雙鞋的中底密度調教得很好，複合式雙層中底，該硬的地方硬，該軟的地方軟。你會有明顯的支撐，但是踩上去也會有十足的柔韌。

多威 反重力

這雙鞋應該是目前國產跑鞋中，緩震能力最強的一雙了。自從多威馬力上市後，就代表多威決心改變傳統形象，開始進軍慢跑鞋領域。而反重力，就是多威給出的答案。

多威的產品一直也被人吐槽賣相不夠好（雖然老魏覺得多威挺樸素的，不至於難看吧）直到戰神出現才逐漸讓人轉變了看法，但是反重力真心顏值很高。

反重力用在主要負責緩震方面的科技有兩種，一個是AGF中底材料，一個是後跟作用類似於亞瑟士GEL的Poron膠。足弓內置了一塊抗扭轉碳片，以此增強跑鞋的動態穩定能力。

特步 騛速

騛速是一個系列的名字，同時也是一款單品的名字。特步給騛速的定義是「日常訓練鞋」，但它不是讓你練保持速度的那種訓練鞋，更多的是慢跑鍛煉有氧能力。

中底採用動力巢lite材質，腳感不錯並且減輕了重量。從前掌延伸至足弓的TPU穩定片，並在鞋身兩側做出了上翻設計。不僅加強了中底支撐能力，同時也形成了和碳板同類型的推進效果。

另外騛速的外形還挺好看的，在設計語言上和索康尼的那雙郊狼有點相近。

還是希望國產品牌能在完善自身矩陣方面多下點功夫，這不僅代表了一個品牌的專業程度，也決定了自身的覆蓋能力。

現在李寧痴迷於競速領域頻頻秀肌肉；安踏自從C202 2.0拿出來以後再沒大動作；361°的國際線生死未卜；匹克也是有些兩極分化，要麼硬核要麼休閑；左右看下來，唯獨特步和多威在重視日常慢跑領域。

希望大家都加油吧。

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